Pada Era Galant VR-4 pun bergeser di tahun 1990-an. Dimana pada tahun tersebut Mitsubishi mengeluarkan monster modern untuk ajang World Rally Championship lewat mobil balap Mitsubishi Lancer Evolution.
Kemudian, jajaran Di Era 1990-an lah nama Mitsubishi Lancer Evolution meledak. Tommi Makinen, pembalap rally asal Finlandia Mitsubishi berhasil menjangkau empat kemenangan berturut-turut. Kemenangan tersebut sukses ia peroleh di tahun 1996 hingga 1999.
Dengan adanya kendaraan beroda empat balap Mitsubishi Lancer Evolution VI edisi Ralliart yg dibuat khusus di Inggris mempunyai kekuatan meraih 330 daya kuda. Selain itu, di tahun 1999 lahir pula kendaraan beroda empat balap Mitsubishi Evolution VI edisi Istimewa yakni Tommi Makinen Edition yg diciptakan sesaat setelah pembalap Tommi Makinen memenangkan kejuaraan reli dunia dgn mobil tangguh ini.
Sementara, untuk generasi Evolution VII ( CT9A)-2001, Dari generasi ini, terjadi pergeseran rancangan yg signifikan pada kendaraan beroda empat balap Mitsubishi Lancer Evolution, namun tak menerima antusiasme kasatmata dr masyarakat. Mengingat, basis yg dipakai untuk pengembangan pun yaitu Lancer Cedia yg rancangan dasarnya tak terlalu sporty.
Dilanjutkan kembali dgn Mobil balap Mitsubishi Lancer Evolution IX (CT9A-CT9W)—2005, yg diperkenalkan pertama kali di Jepang pada 3 Maret 2005 & menunjukkan mobil ini di ajang Geneva Motor Show di hari yg sama untuk dilihat masyarakat Eropa.
Mobil ini menggunakan mesin 2.0 liter berkode 4G63 dgn teknologi MIVEC (variable valve timing) & sudah menggunakan turbocharger terbaru yg pada kesudahannya menciptakan kekuatan mobil ini menjadi cukup berpengaruh. Dengan bermacam-macam model yg diciptakan Mitsubishi pada generasi ini dgn tenaga yg pula bervariasi antara 276 hp hingga 287 hp.